W listopadzie otwarcie mostu w Wiśle Nowej Osadzie

Jak informuje Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach, w Listopadzie skończy się problem kierowców jeżdżących DW942 przez Nową Osadę w Wiśle. Tymczasowa przeprawa uratowała sytuację w czasie, kiedy budowano nową, ale też nieco spowolniła ruch, który w tym miejscu ciągle odbywa się wahadłowo. - Niestety ze względu na niemożność pozyskania terenu tymczasowy most musiał być jednokierunkowy, a ruch po nim wahadłowy. Mimo początkowych obaw mieszkańców i władz Wisły, ruch odbywał się stosunkowo płynnie - podaje Ryszard Pacer, rzecznik prasowy Zarządu Dróg Wojewódzkich w Katowicach.

Remontu mostu lub budowy nowego od dawna domagali się mieszkańcy Wisły, gdyż przeprawa była w fatalnym stanie, który na domiar złego pogorszyło złamanie podpory podtrzymującej chodnik: - Stało się tak prawdopodobnie na skutek wjechania przez ciężki pojazd na chodnik. Podpora chodnika miała mniejszą nośność niż sam most i pękła. Po tym zdarzeniu chodnik został zamknięty dla ruchu i podparty rusztowaniem. W żaden sposób awaria ta nie zagrażała bezpieczeństwu korzystających z obiektu - informuje Pacer.

Naprawa okazała się nieopłacalna, postanowiono wiec wybudować nową przeprawę: - Ponieważ most był już wyeksploatowany, naprawa nie miała ekonomicz­nego uzasadnienia. ZDW w Katowicach podjęło wówczas starania o wykonanie projektu nowego mostu i  włączenie tej inwestycji do planu przedsięwzięć. We wrześniu 2010 roku zlecono wykonanie projektu nowego mostu. W listopadzie 2011 roku zatwierdzono projekt, a w 27 września 2012 roku wojewoda wydał ZRID (Zezwolenie na Realizację Inwestycji Drogowej) - opisuje rzecznik ZDW: - Na przełomie sierpnia i września ub. roku rozpoczęto budowę mostu tymczasowego. Długo trwała przebudowa instalacji teletechnicznych i wszystkich elementów infrastruktury technicznej. Na tym etapie inwestycji okazało się, że nie wszystkie instalacje były właściwie ujawnione na mapach. Potrzebne były nowe uzgodnienia z operatorami sieci telekomunikacyjnych. Po oddaniu do użytku mostu tymczasowego ekipy wykonawcy przystąpiły do burzenia starego mostu.

Budowa nowego mostu rozpoczęła się wiosną 2014, obecnie prowadzone są prace wykończeniowe, które mają zakończyć się w październiku, potem do 4 tygodni wiślanie poczekają na odbiór mostu i oddanie go do użytku. Na nowym moście nie będzie ograniczeń tonażowych dla pojazdów.

Nowy most kosztował 7,5 mln zło­tych, wliczając w to koszt rozbiórki starego.
 

Pisaliśmy:

Będzie most, ale wpierw korki

vdka