Hażlach: Kładka na ostatniej prostej

Przypomnijmy, kładka powstaje jako stalowa, wisząca konstrukcja o długości około 69–70 metrów i szerokości 3,5 metra. Jej budowa kosztuje 41,6 mln koron czeskich. Zdecydowaną większość środków – około 80 procent kosztów kwalifikowalnych – Karviná pozyskała z programu Interreg Czechy–Polska 2021–2027. Inwestycję wsparł także czeski budżet państwa oraz środki własne miasta.

– Udało nam się skutecznie połączyć finansowanie z programów czesko-polskich, budżetu państwa i środków własnych. Wiosną rozpoczęliśmy budowę samej kładki, a prace potrwają około 250 dni – podkreślał burmistrz Karviny Jan Wolf.

Wczoraj (18.12.2025) wójt gminy Hażlach Grzegorz Sikorski poinformował, że po stronie czeskiej rozpoczęły się już prace odbiorowe obiektu. Jak zaznaczył, to ważny, symboliczny moment, choć jeszcze nie finał całego przedsięwzięcia.

– To pierwszy etap, długo wyczekiwany, ale bardzo konkretny. Przed nami jednak budowa ścieżek po polskiej stronie. Bez nich kładka byłaby tylko ładnym widokiem. Z nimi stanie się prawdziwym połączeniem, z którego będziemy korzystać na co dzień – napisał wójt.

Równolegle z inwestycją w Karvinie powstaje infrastruktura po polskiej stronie. Planowana jest oświetlona ścieżka rowerowa, która połączy kładkę z lokalnym układem dróg i umożliwi turystom łatwy dojazd m.in. do Domu Przyrodnika w Hażlachu, a dalej w kierunku zamku w Kończycach. Dzięki temu nowa przeprawa ma stać się elementem większej sieci tras spacerowych i rowerowych, łączących Polskę i Czechy.

Samorządowcy podkreślają, że nie chodzi wyłącznie o infrastrukturę. Kładka ma poprawić dostępność zabytków i atrakcji przyrodniczych, wzmocnić ruch turystyczny oraz stworzyć nowe możliwości dla lokalnych przedsiębiorców, szczególnie w obszarze turystyki rowerowej.

– To nie jest „tylko kładka”. To nowe trasy spacerowe, połączenie z czeskimi ścieżkami rowerowymi i realny krok w stronę turystyki bez granic – zaznacza Grzegorz Sikorski, dziękując władzom Karviny za sprawną współpracę transgraniczną.

Zakończenie całej inwestycji i uroczyste otwarcie połączenia planowane jest w 2026 roku. Jeśli harmonogram zostanie dotrzymany, Olza z rzeki granicznej stanie się w tym miejscu symbolem łączącym, a nie dzielącym – zarówno mieszkańców, jak i turystów odwiedzających region.

Pisaliśmy również:

• Kładka połączy Pogwizdów z Karwiną
• Hażlach: budowa transgranicznej kładki ruszy za rok?
• Kładka na Olzie coraz bliżej 
• Pogwizdów: kładka coraz bliżej 
• Kładka powstanie w osiem miesięcy
• Wkrótce nowe przejście graniczne

NG/mat.pras.