Zaloguj się
Jesteś nowy na OX.PL?
Zaloguj się
Jesteś nowy na OX.PL?
wiadomości

Zgoda na estakadę! Skoczów na to czekał wiele lat

Po latach przygotowań i oczekiwania zapadła kluczowa decyzja dotycząca jednej z najważniejszych inwestycji komunikacyjnych w Skoczowie. 19 grudnia 2025 roku Wojewoda Śląski wydał zezwolenie na realizację inwestycji drogowej dla zadania obejmującego budowę węzła drogowego na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 81 z drogą wojewódzką nr 944, czyli ulicą Bielską w Skoczowie. Informację w tej sprawie opublikował 22 grudnia 2025 roku Śląski Urząd Wojewódzki.

Droga krajowa nr 81 odgrywa istotną rolę w ruchu międzyregionalnym. To jedna z głównych tras prowadzących w kierunku Beskidu Śląskiego, z której korzystają zarówno mieszkańcy regionu, jak i turyści zmierzający m.in. do Ustronia, Wisły, Istebnej, Brennej czy Szczyrku. W okresach wzmożonego ruchu, zwłaszcza w weekendy i sezonach turystycznych, na tym odcinku regularnie dochodzi do powstawania zatorów drogowych. Planowana inwestycja ma w znacznym stopniu ograniczyć to zjawisko i poprawić płynność ruchu.

Głównym celem przedsięwzięcia jest przebudowa istniejącego skrzyżowania drogi krajowej nr 81 z drogą powiatową, na którym obecnie funkcjonuje sygnalizacja świetlna. Nowe rozwiązania komunikacyjne mają przyczynić się do poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz zwiększenia komfortu podróżowania, zarówno dla kierowców, jak i pieszych oraz rowerzystów.

Inwestycja zlokalizowana jest na odcinku drogi krajowej nr 81 w relacji Katowice – Harbutowice, w rejonie węzła łączącego trasę z drogą ekspresową S52 oraz drogą wojewódzką nr 944. Projekt zakłada budowę węzła drogowego typu karo, rozbudowę samej drogi krajowej, wykonanie łącznic wjazdowych i wyjazdowych, a także przebudowę i rozbudowę dróg gminnych. Przewidziano również modernizację infrastruktury pieszej i rowerowej, w tym chodników oraz ciągów pieszo-rowerowych, a także przebudowę zjazdów i obiektów inżynierskich.

Zakres zadania obejmuje łącznie 133 działki. Planowane roboty dotyczą około 1,3-kilometrowego odcinka drogi krajowej oraz terenów przeznaczonych pod budowę i przebudowę innych dróg publicznych. Realizacja inwestycji będzie prowadzona przy współudziale finansowym Gminy Skoczów.

Wydanie decyzji ZRID otwiera drogę do rozpoczęcia prac budowlanych i jest istotnym krokiem w kierunku poprawy układu komunikacyjnego Skoczowa oraz całego regionu. Nowy węzeł ma nie tylko usprawnić ruch tranzytowy, ale także zwiększyć bezpieczeństwo mieszkańców i wszystkich użytkowników tej strategicznej trasy.

- Marzenia się spełniają. Ten moment był moim marzeniem i jednym z priorytetów od początku kadencji. Ale żeby mogło się ono spełnić od razu trzeba było zakasać rękawy i zabrać się do pracy, przeprowadzić wiele spotkań, rozmów, uzgodnień, starać się o uzyskanie potrzebnych zgód i odstępstw od przepisów techniczno-budowlanych - mówi burmistrz Skoczowa Rajmund Dedio - kometuje Burmistrz Skoczowa Rajmund Dedio.

Choć do realizacji tego akurat jeszcze daleka droga. Ale skoczowscy mieszkańcy zdecydowanie są teraz bliżej niż dalej spełnienia marzenia o niezakorkowanym mieście.

 

Pisaliśmy:

 

NG/mat.pras.

źródło: ox.pl
dodał: NG

Komentarze

11
Redakcja nie ponosi odpowiedzialności za komentarze internautów. Wpisy niezgodne z regulaminem będą usuwane.
Dodając komentarz, akceptujesz postanowienia regulaminu.
Zobacz regulamin
2025-12-23 09:44:34
one: Projekt zdewastuje krajobraz w sposób w jaki mieszkańcy nawet sobie nie wyobrażają. Powinno to bylo być zrealizowane tunelem, który dodatkowo mógłby pełnić funkcję schronu.
2025-12-23 12:13:55
Bugs: Na szczęście od lat mam alternatywę jak już na nieszczęście muszę jechać do Ustronia to mijam szerokim łukiem większość tej drogowej pomyłki 81 ze światłami, przejściami dla pieszych i setką zjazdów, a wkrótce OPP.
2025-12-23 12:33:05
miriam11: One . Tunel poniżej poziomu Wisły w żwirowym terenie??? Serio??? Mam nadzieję że nie pracujesz jako „osoba decyzyjna”
2025-12-23 12:54:27
one: Miriam, analogicznie jak Wisłostrada.
2025-12-23 16:58:58
MieszkaniecOX: @miriam11 Ty tak na serio? Może choć troszkę poczytać. Od bardzo dawna można nawet budować na sucho na dnie morskim. Ale czego się spodziewać o osobie która od pokoleń potrafi tylko lepić ciasteczka na święta (i to te mniej skomplikowane)
2025-12-23 21:58:01
miriam11: Mieszkaniec . Ty wiesz co to grunt szutrowy vel żwirowy? Jeśli nie to doczytaj.
2025-12-23 21:58:03
miriam11: Mieszkaniec . Ty wiesz co to grunt szutrowy vel żwirowy? Jeśli nie to doczytaj.
2025-12-24 10:33:34
RysiekK22: Faktem jest że ta eskapada będzie szpeciła krajobraz, no ale skoro mieszkańcy Skoczowa mają to w d... to trudno :( . Jeżeli już się na tą eskapadę uparli ( choć nie było poważnej debaty o transporcie - a powinna ) to powinni to zrobić tak, by uzyskać maksimum korzyści komunikacyjnych takich jak płynność i obsługa transportu publicznego ( zwłaszcza miejskiego). Rondo powinno być wielkie - czyli obok eskapady a nie pod nią .Obok koniecznie powinno być centrum przesiadkowe park& ride ( w miejscu marketu i aż do Bładnicy ), a rondo na końcu ul Stalmacha powinno być zlikwidowane bo generuje korki ,a ul Stalmach powinna dochodzić wprost do ronda głównego . Plany pokazałem. Szkoda że władza centralna bezmyślnie dała kasę na projekt sprzeczny z zasadami Słusznej Polityki Transportowej. jej obowiązkiem jest dbać o to by ta polityka byłą realizowana na każdym szczeblu - również samorządowym zwłaszcza gdy inwestycje lokalne mają wpływ transport w skali krajowej , tak jak tutaj gdy nastąpi wzrost ilości i prędkości hord blachosmrodów na DK81 :( ---- Przy okazyji przypominam że było rozwiązanie prostsze, tańsze, nieszpecące i zgodne z SPT . Zamiana głównego skrzyżowania na wielkie rondo podłużne
2025-12-24 11:15:00
Kontroler: „Toć raj na ziemi stworzyć każdy chce. Ale czy forsę ma? Niestety nie!” - pisał Bertold Brecht
2025-12-24 18:42:23
MieszkaniecOX: @miriam11 Chcę ci przypomnieć że mamy XX!w Ludzie lataja w kosmos i różne inne rzeczy można zrobić. Ale Ty chyba dalej tkwisz w XIIw i wierzysz tylko w to co klecha z ambony nakaże.
2025-12-26 13:35:26
RysiekK22: do kontrolera : w tym przypadku to nie piniondze były przyczyną złego zaprojektowania ino ciasność umysłowa lokalnych decydętuf . Kasę wysępili z budżetu centralnego na projekt, który sobie wymyślili w zaciszach gabinetu bez żadnej poważnej debaty publicznej. Nie było nawet próby starania sie o tę kasę na lepszy
Musisz się zalogować, aby móc wystawiać komentarze.
Nie masz konta? Zarejestruj się i sprawdź, co możesz zyskać.
To również może Ciebie zainteresować:
Ostatnio dodane artykuły: