Zaloguj się
Jesteś nowy na OX.PL?
Zaloguj się
Jesteś nowy na OX.PL?
wiadomości

Zamiast kładki - autobus

Po wakacyjnej przerwie w Czeskim Cieszynie ponownie uruchomiono zastępczą komunikację autobusową, wprowadzoną w związku z usunięciem kładki. Rozwiązanie ma przede wszystkim ułatwić dojazd uczniom i studentom do szkół w dzielnicy Sibica (cz. Svibice). Miasto pracuje już jednak nad stałymi zmianami w komunikacji, które mają bezpośrednio połączyć części miasta dotknięte likwidacją przeprawy.

Zmiany w komunikacji wymuszone zostały rozebraniem kładki nad torami łączącej dwie części Czeskiego Cieszyna - czytaj: Kładka nad torami zostanie rozebrana

Od 1 września autobusy zastępcze kursują według zasad znanych mieszkańcom z czerwca. Godziny odjazdów nie zostały zmienione, a kursy funkcjonują w ramach linii 721 i 722 i są uwzględnione w ich rozkładach jazdy.

Zmiana dotyczy natomiast porannego kursu nr 401 linii 722 jadącego od ul. Nová Tovární (nigdyś Nowa Fabryczna). Autobus zatrzymuje się teraz przy dworcu kolejowym, na przystanku przed budynkiem poczty, a następnie jedzie w kierunku przystanków „Radnice” (ratusz) i „Muzeum”. Dzięki temu z połączenia mogą korzystać również dzieci i młodzież uczące się w szkołach w ścisłym centrum Czeskiego Cieszyna.

Pytali pracowników, jak wcześniej korzystali z kładki

Przywrócenie autobusów zastępczych ma być rozwiązaniem przejściowym. Władze Czeskiego Cieszyna przygotowują docelową reorganizację komunikacji miejskiej.

W czasie wakacji urząd zwrócił się do ponad stu pracodawców działających w rejonie objętym zmianami. Chodziło o ustalenie, ilu pracowników korzystało z usuniętej kładki podczas codziennych dojazdów do pracy i powrotów do domu. Zebrane odpowiedzi są obecnie analizowane.

Na ich podstawie przygotowywany jest wariant włączenia przystanków przy ulicach Nová Tovární i Tovární (Nowa Fabryczna i Fabryczna) do kolejnych linii komunikacji miejskiej. Pozwoliłoby to stworzyć bezpośrednie połączenie pomiędzy obiema częściami miasta, których mieszkańcy odczuli skutki zamknięcia i usunięcia kładki.

Nowe rozwiązania mają znaleźć się w rozkładach jazdy obowiązujących od grudnia 2026 roku.

Duża zmiana wymaga przebudowy całego systemu

Jak zaznacza miasto, wprowadzenie nowych tras nie sprowadza się jedynie do dodania kilku przystanków. Zmiany trzeba uzgodnić z przewoźnikiem i uwzględnić w organizacji całej komunikacji miejskiej. Konieczne jest m.in. przeorganizowanie obiegów autobusów, określenie liczby potrzebnych pojazdów oraz zapewnienie odpowiedniej obsady kierowców. Jednocześnie rozwiązanie ma zostać przygotowane w taki sposób, aby ograniczyć dodatkowe koszty.

Mieszkańcy rejonu ul. Nová Tovární (Nowa Fabryczna) mogą na razie korzystać również z dotychczasowych połączeń – podmiejskiej linii 734 oraz miejskiej linii 725. Umożliwiają one przesiadki na inne linie systemu ODIS m.in. przy dworcu kolejowym i autobusowym w Czeskim Cieszynie.

Przy biletach elektronicznych ODISka i ODISapka na terenie miejskiej strefy nr 45 obowiązują preferencyjne zasady przesiadek.

 

NG/mat.pras.

źródło: ox.pl
dodał: NG

Komentarze

0
Redakcja nie ponosi odpowiedzialności za komentarze internautów. Wpisy niezgodne z regulaminem będą usuwane.
Dodając komentarz, akceptujesz postanowienia regulaminu.
Zobacz regulamin
Musisz się zalogować, aby móc wystawiać komentarze.
Nie masz konta? Zarejestruj się i sprawdź, co możesz zyskać.
To również może Ciebie zainteresować:
Ostatnio dodane artykuły: