Wielkie ściganie w regionie. Rajd Śląska 2025 – gdzie utrudnienia?

Na kibiców ścigania czeka podczas Rajdu Śląska 2025 14 asfaltowych odcinków specjalnych – łącznie 150,25 km  Impreza zaliczana jest także do mistrzostw Polski (RSMP), w tym historycznych (Millers Oils HRSMP), a także do Rajdowych Mistrzostw Południa (RMP).

– Ten sezon nie ułożył się po naszej myśli. Po wypadku na testach musieliśmy opuścić dwie rundy, więc nie ukrywam, że będzie mi trudno rywalizować z chłopakami, którzy przez ten okres regularnie startowali. Niemniej cieszę się niesamowicie, że przed nami Rajd Śląska, bo postrzegam go nie tylko przez pryzmat sportowej rywalizacji, lecz także jako inicjatywę i wydarzenie, które łączą ludzi, łączą sport i biznes. Dzięki temu możemy łączyć rajdy samochodowe z wieloma świetnymi akcjami, promując jednocześnie potencjał przemysłowy i biznesowy regionu – podkreślił Jarek Szeja, mistrz Polski z sezonu 2024.

Prócz występu ubiegłorocznego mistrza Polski regionalnym akcentem będzie niewątpliwie przejazd kajetana Kajetanowicza na superoesie w Katowicach - pisalismy: Show Kajto w Katowicach.

Impreza z rangą

Rajd Śląska, już od swojej pierwszej edycji (2017), jest rozgrywany w randze rundy mistrzostw Polski. W 2023 roku impreza zyskała międzynarodową rangę i stała się częścią Rajdowego Pucharu Europy (FIA ERT). Rok później, dzięki zaangażowaniu organizatorów i wsparciu partnerów, awansowała do grona ośmiu najważniejszych rajdów w Europie, składających się na Rajdowe Mistrzostwa Europy. W tym sezonie Rajd Śląska, którego głównym partnerem jest Województwo Śląskie i Superauto.pl Stadion Śląski, ponownie ma międzynarodowy status i stanowi część FIA ERT.

Oprócz tego Rajd Śląska to też kluczowy etap walki w mistrzostwach Polski, bo to właśnie na Śląsku najprawdopodobniej rozstrzygną się losy tytułu. Nieprzerwanie od 2018 roku częścią imprezy jest rywalizacja załóg w niesamowitych samochodach sprzed lat. Dla uczestników Millers Oils HRSMP starcie na śląskich oesach stanowi piątą z sześciu zaplanowanych rund.

W rajdach samochodowych rywalizują załogi złożone z kierowcy i pilota. Zawodnicy ścigają się wyłącznie na odcinkach specjalnych, czyli wyłączonych z normalnego ruchu i profesjonalnie zabezpieczonych, mało uczęszczanych fragmentach dróg. Między poszczególnymi odcinkami specjalnymi (tzw. oesami) załogi przemieszczają się drogami dojazdowymi – w otwartym ruchu, z poszanowaniem wszystkich przepisów prawa o ruchu drogowym.

Kto pojedzie i na czym?

Łącznie 94 załogi zapowiedziały udział w Rajdzie Śląska. 25 duetów przywiezie widowiskowe samochody z napędem na cztery koła. W tym gronie jest 11 załóg, które skorzystają z konstrukcji Rally2 – najszybszych i najbardziej zaawansowanych samochodów rajdowych, jakimi można się ścigać w Polsce. Te auta mają ponad 300 KM mocy, stały napęd na cztery koła, zawieszenie o imponującym skoku oraz sekwencyjną skrzynię biegów. Jeden egzemplarz rajdówki Rally2 kosztuje ponad milion złotych!

Do rywalizacji w przedostatniej rundzie RSMP przystąpi 29 załóg, w tym liderzy punktacji – Jakub Matulka i Damian Syty (Skoda Fabia RS Rally2, nr 2). Z jedynką pojadą dwukrotni zwycięzcy Rajdu Śląska (2019 i 2021), dwukrotni mistrzowie Polski i pierwsza załoga w tabeli mistrzostw Europy – Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk (Skoda Fabia RS Rally2). 

Po krótkiej przerwie na oesy wracają bracia Jarek i Marcin Szejowie, aktualni mistrzowie Polski (Skoda Fabia RS Rally2, nr 6).

W gronie rajdowych legend, czyli samochodów historycznych zgłoszonych do rundy Millers Oils HRSMP są m.in. takie konstrukcje jak Subaru Legacy 4WD Turbo, Porsche 911, Ford Escort Cosworth, Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza, Audi Quattro czy też budzące nostalgię konstrukcje z NRD i PRL, czyli Trabant 601 i Fiat 126p. Łącznie kibice zobaczą 22 rajdówki sprzed lat.

Uczestnicy Rajdowych Mistrzostw Południa stawią się na Śląsku w liczbie 43 załóg. Wśród nich – rzecz jasna – są liderzy cyklu – Szymon Gańczarczyk i Sławomir Parzyk reprezentujący Automobilklub Ziemi Tyskiej.

RAJD ŚLĄSKA 2025 – CO, GDZIE I KIEDY?

Z myślą o kibicach organizatorzy przygotowali łącznie 20 bezpłatnych stref kibica i udostępnili także mapy wszystkich odcinków specjalnych (mapy odcinków z regiony dostępne pod tym artykułem - przyp.red.).

Pierwsza okazja do zobaczenia rajdowych załóg w akcji to odcinek testowy (piątek, 19 września) w Zabrzu-Mikulczycach. Zlokalizowano tam również strefę dla kibiców, a próba będzie dostępna dla rajdowych załóg od 9:30 do 14:30.

W piątkowy wieczór (19 września) uczestnicy Rajdu Śląska opanują centrum Katowic – miasta, które jest współgospodarzem wydarzenia. Najpierw, od godziny 18 – podczas ceremonii startu na ulicy Dworcowej – będzie można spotkać zawodników i zobaczyć ich samochody z bliska. Następnie przewidziano odcinek specjalny GZM Katowice – spektakularną, wieczorną próbę na zamkniętych i zabezpieczonych ulicach Katowic. Na trasie tego oesu przygotowano trzy strefy dla kibiców.

W sobotę rywalizacja przenosi się na południe regionu. Rozegrane zostaną oesy w Jastrzębiu–Zdroju, Hażlachu i gminie Jasienica. Przygotowano na nich łącznie osiem punktów do kibicowania. Na każdym z oesów załogi pojawią się dwukrotnie. Na zakończenie sobotniego etapu załogi wrócą do Chorzowa – jednego z miast Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii – partnera strategicznego zawodów. Tam przygotowano „specjalność” imprezy, a więc rozgrywany od pierwszej edycji Rajdu Śląska odcinek na błoniach Superauto.pl Stadionu Śląskiego. Pod Kotłem Czarownic na kibiców będą czekać dwie strefy.

Z kolei w niedzielę uczestnicy Rajdu Śląska zmierzą się na odcinkach Marklowice Górne, Kiczyce oraz Województwo Śląskie, który prowadzi przez Ochaby Wielkie i Ochaby Małe. W pierwszej z wymienionych miejscowości będzie jedna strefa dla kibiców, a na pozostałych dwóch oesach widzowie będą mieli do wyboru po trzy punkty.

Na zakończenie zawodów załogi będzie można zobaczyć jeszcze na Superauto.pl Stadionie Śląskim, gdzie odbędzie się ceremonia zakończenia zawodów. Szczegółowy program zawodów znajduje się poniżej.

PROGRAM RAJDU ŚLĄSKA 2025 – 6. RUNDY RSMP / 10. RUNDY FIA ERT

Piątek, 19 września (1 odcinek specjalny, łącznie 1,85 km):

18:00 – ceremonia startu: Katowice, ul. Dworcowa

20:27 – start rajdu, wyjazd z parku przedstartowego

20:35 – OS 1: GZM Katowice Super Stage (1,85 km)

Sobota, 20 września (7 odcinków specjalnych, łącznie 85,5 km):

07:20 – serwis A: Chorzów, Superauto.pl Stadion Śląski (15 min)

09:00 – OS 2: Jastrzębie-Zdrój 1 (12,10 km)

10:00 – OS 3: Hażlach 1 (14,40 km)

11:00 – OS 4: Gmina Jasienica 1 (15,50 km)

13:20 – serwis B: Chorzów, Superauto.pl Stadion Śląski (30 min)

15:15 – OS 5: Jastrzębie-Zdrój 2 (12,10 km)

16:15 – OS 6: Hażlach 2 (14,40 km)

17:15 – OS 7: Gmina Jasienica 2 (15,50 km)

19:30 – OS 8: Superauto.pl Stadion Śląski (1,50 km)

19:50 – serwis C: Chorzów, Superauto.pl Stadion Śląski (45 min)

Niedziela, 21 września (6 odcinków specjalnych, łącznie 63,3 km):

07:25 – serwis D: Chorzów, Superauto.pl Stadion Śląski (15 min)

09:00 – OS 9: Marklowice Górne 1 (11,45 km)

10:00 – OS 10: Kiczyce 1 (9,70 km)

10:40 – OS 11: Województwo Śląskie 1 (10,50 km)

12:10 – strefa zmiany opon: Carbonarium Moszczenica (15 min)

12:40 – OS 12: Marklowice Górne 2 (11,45 km)

13:40 – OS 13: Kiczyce 2 (9,70 km)

14:20 – OS 14: Województwo Śląskie 2 – Power Stage (10,50 km)

16:45 – ceremonia mety: Superauto.pl Stadion Śląski, Chorzów

RSMP – PUNKTACJA PRZED RAJDEM ŚLĄSKA

Matulka/Syty 154 pkt

Grzyb/Binięda 102 pkt

Kołtun/Pleskot 83 pkt

Brzeziński/Gerber 82 pkt

Byśkiniewicz/Siatkowski 77 pkt

Marczyk/Gospodarczyk 70 pkt

Szeja/Szeja 53 pkt

Ulanowski/Kielar 42 pkt

Górny/Martynek 34 pkt

Gabryś/Dymurski 32 pkt

NG/mat.pras.