Poznaliśmy harmonogram 70. Rajdu Wisły

13 oesów i 112,94 km rywalizacji

Na finał sezonu organizatorzy przygotowali trasę o całkowitej długości 371,20 km. Sportowa część rajdu obejmuje 13 odcinków specjalnych o łącznej długości 112,94 km. Sześć prób o łącznym dystansie 49,88 km zostanie rozegranych w piątek, a siedem kolejnych – liczących 63,06 km – w sobotę. Bazą rajdu będzie Wisła, natomiast park serwisowy znajdzie się na Targowisku Miejskim w Skoczowie. Ceremonie startu i mety odbędą się w Amfiteatrze im. Stanisława Hadyny w centrum Wisły.

Rajd Wisły będzie także szóstą i finałową rundą Millers Oils Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. W ramach zawodów rozegrana zostanie również szósta i przedostatnia runda Rajdowych Mistrzostw Południa – cyklu rajdów okręgowych. Uczestnicy RMP zmierzą się na skróconym wariancie trasy, obejmującym około 55 km odcinków specjalnych.

Piątek: Goleszów, Kubalonka i próba blisko centrum Wisły

Pierwszą okazją do zobaczenia rajdowych załóg w akcji będzie odcinek testowy Jawornik. Próba o długości 3 km zostanie udostępniona zawodnikom w piątek, 18 września, od godz. 8:00 do 12:00. Ceremonia startu 70. Rajdu Wisły rozpocznie się o godz. 15:00 w wiślańskim amfiteatrze. Właściwa rywalizacja ruszy o godz. 15:33.

Piątkowy etap tworzą trzy odcinki specjalne: Województwo Śląskie – Goleszów (8,10 km), Skolnity Kubalonka (12,84 km) i ORLEN VITAY Wisła (4 km). Każdy z nich zostanie rozegrany dwukrotnie. Choć nazwa odcinka Skolnity Kubalonka jest doskonale znana uczestnikom i kibicom Rajdu Wisły, tegoroczna konfiguracja została gruntownie zmieniona. Próba ma nowy początek, następnie prowadzi przez fragment znany z poprzednich edycji, w rejonie Zamku Prezydenta RP, i kończy się wymagającą, nieużywaną wcześniej częścią. Na jej trasie znajdują się między innymi szutrowy parking na przełęczy Kubalonka (punkt z dogodnym dojazdem), a także drogi prowadzące w stronę Wisły Czarne i Cieńkowa.

ORLEN VITAY Wisła będzie krótką, zapętloną próbą wytyczoną blisko centrum miasta. Dzięki takiej lokalizacji kibice będą mogli dotrzeć w rejon oesu pieszo z centrum Wisły. Między pętlami przewidziano strefę techniczną w Ustroniu, umożliwiającą zmianę kół i montaż dodatkowego oświetlenia. Po przerwie wszystkie trzy oesy zostaną rozegrane po raz drugi. Piątkową część rajdu zamknie 45-minutowy serwis w Skoczowie, gdzie kibice będą mogli z bliska zobaczyć rajdowe samochody i mechaników przy pracy.

Sobota: powroty, nowe konfiguracje i Power Stage

Pierwszą sobotnią pętlę otworzy o godz. 8:38 odcinek Brenna/Lipowiec (10,63 km). Następnie załogi pojadą na OS ORLEN VITAY Partecznik (9,24 km, od 9:21), którego start znajdzie się w rejonie granicy Ustronia i Wisły, niedaleko Ustronia-Dobki. Ta konfiguracja była wykorzystywana podczas poprzedniej edycji Rajdu Wisły. Pętlę zamknie Jaworzynka (7,04 km, od 10:14) – typowo górski odcinek z ciasnymi zakrętami i stromymi zjazdami. Część jego trasy po raz ostatni wykorzystano w Rajdzie Wisły w 2002 roku, dlatego dla zdecydowanej większości uczestników będzie to zupełnie nowe wyzwanie.

Po zakończeniu porannej pętli załogi pojawią się na placu Hoffa w centrum Wisły, a następnie udadzą się na 30-minutowy serwis w Skoczowie. Do rywalizacji wrócą o godz. 12:32, ponownie pokonując w tej samej kolejności odcinki Brenna/Lipowiec, ORLEN VITAY Partecznik (od 13:15) oraz Jaworzynka (od 14:08). Finałową próbą 70. Rajdu Wisły będzie OS 13 ORLEN VITAY Partecznik Power Stage. Rywalizacja na liczącej 9,24 km trasie rozpocznie się o godz. 16:01. Ceremonię mety w wiślańskim amfiteatrze zaplanowano na godz. 16:20.

Jeden punkt różnicy w walce o tytuł

Po pięciu rundach sezonu matematyczne szanse na mistrzostwo Polski zachowało czterech kierowców. Liderem klasyfikacji generalnej KIQ RSMP jest Adrian Rzeźnik, który zgromadził 138 punktów. Zaledwie punkt mniej ma Jarosław Szeja (137 pkt). W walce o tytuł pozostają również Łukasz Byśkiniewicz (124 pkt) i Jarosław Kołtun (111 pkt).

70. Rajd Wisły jest punktowany ze współczynnikiem 1,5. Za zwycięstwo można zdobyć 45 punktów, a kolejnych pięć za najlepszy czas na Power Stage. Zmagania w Beskidzie Śląskim rozstrzygną także walkę o mistrzowskie tytuły w klasie 3, przeznaczonej dla załóg w samochodach Rally3, oraz w klasyfikacji samochodów z napędem na jedną oś (2WD).

Piątek, 18 września (6 odcinków specjalnych, łącznie 49,88 km):

• 8:00–12:00 – odcinek testowy: Jawornik (3 km)
• 15:00 – ceremonia startu: Wisła, Amfiteatr im. Stanisława Hadyny
• 15:33 – OS 1: Województwo Śląskie – Goleszów 1 (8,10 km)
• 16:16 – OS 2: Skolnity Kubalonka 1 (12,84 km)
• 16:49 – OS 3: ORLEN VITAY Wisła 1 (4 km)
• 17:19 – przegrupowanie: Ustroń, parking miejski (30 min)
• 17:49 – strefa techniczna: Ustroń, parking miejski (15 min.)
• 18:12 – OS 4: Województwo Śląskie – Goleszów 2 (8,10 km)
• 18:55 – OS 5: Skolnity Kubalonka 2 (12,84 km)
• 19:28 – OS 6: ORLEN VITAY Wisła 2 (4 km)
• 20:08 – serwis A: Skoczów, Targowisko Miejskie (45 min)

Sobota, 19 września (7 odcinków specjalnych, łącznie 63,06 km):

• 8:05 – serwis B: Skoczów, Targowisko Miejskie (15 min)
• 8:38 – OS 7: Brenna/Lipowiec 1 (10,63 km)
• 9:21 – OS 8: ORLEN VITAY Partecznik 1 (9,24 km)
• 10:14 – OS 9: Jaworzynka 1 (7,04 km)
• 10:54 – przegrupowanie: Wisła, plac Hoffa (20 min)
• 11:44 – serwis C: Skoczów, Targowisko Miejskie (30 min)
• 12:32 – OS 10: Brenna/Lipowiec 2 (10,63 km)
• 13:15 – OS 11: ORLEN VITAY Partecznik 2 (9,24 km)
• 14:08 – OS 12: Jaworzynka 2 (7,04 km)
• 14:48 – przegrupowanie: Wisła, plac Hoffa
• 16:01 – OS 13: ORLEN VITAY Partecznik Power Stage (9,24 km)
• 16:20 – ceremonia mety: Wisła, Amfiteatr im. Stanisława Hadyny
• 20:00 – ceremonia wręczenia nagród: Wisła, Amfiteatr im. Stanisława Hadyny

mat. Biuro prasowe KIQ Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski