Kajetanowicz widowiskowo i skutecznie. Wielkie show dla kibiców

Piątkowy etap obejmował trzy odcinki specjalne. Na początek zawodnicy dwukrotnie przejechali 5-kilometrową próbę Radków. Dzień zakończył wieczorny superoes o długości 3,70 km, wytyczony na ulicach Kłodzka.

Na trasie pojawiły się tłumy kibiców. Fani motorsportu mogli zobaczyć nie tylko sportową rywalizację, ale również efektowną jazdę Kajetanowicza i Szczepaniaka.

Załoga ORLEN Rally Team szybko zaczęła wykorzystywać możliwości Citroëna C3 WRC. Kajetanowicz i Szczepaniak wygrali oba przejazdy odcinka Radków, a prawdziwy pokaz dali podczas wieczornego superoesu w Kłodzku.

Kajetanowicz nie szczędził kibicom emocji. W wielu miejscach trasy wykonywał widowiskowe „bączki”, odpowiadając w ten sposób na gorący doping publiczności. - Atmosfera jest niesamowita, nieprawdopodobna! Kibiców jest mnóstwo i co ważne, stoją w dobrych miejscach, czyli widowiskowych i jednocześnie bezpiecznych. To jest bardzo ważne przy tego typu imprezie, w której uczestniczą tłumy rajdowych fanów. Jedziemy dla nich, cieszymy się też jazdą tym wspaniałym samochodem w kosmicznym oklejeniu. Oczywiście jeszcze tego auta nie wykorzystuję w pełni, ale staram się jechać coraz szybciej i czerpać jak najwięcej frajdy z każdego metra trasy – przekazał Kajetan Kajetanowicz, mistrz świata WRC2 Challenger z 2023 roku.

Piątkowe odcinki miały nieco inny charakter niż sobotnia rywalizacja. Ich wyniki nie są wliczane do łącznej klasyfikacji Polskiego Rajdu Legend. Prowadzona jest osobna klasyfikacja obejmująca sumę czasów dwóch przejazdów Radkowa, a oddzielnie oceniany jest superoes w Kłodzku.

W sobotę rywalizacja rusza już na bardziej tradycyjnych zasadach. Na zawodników czeka dziewięć odcinków specjalnych. Trzykrotnie pokonają próby Polanica-Zdrój (5,10 km), Spalona (5,40 km) oraz Zieleniec (6,30 km).

Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak podczas 3. Polskiego Rajdu Legend korzystają z Citroëna C3 WRC w charakterystycznym, futurystycznym oklejeniu. Dla polskiej załogi jest to okazja do sprawdzenia możliwości samochodu, ale także spotkania z kibicami i zaprezentowania im rajdowych emocji.

red./mat.pras.