Zmodernizowane Skrzyżowanie W Drogomyślu Trzeba Poprawić

Kierowcy przekonują, że przebudowa została spartaczo­na i wszystko wskazuje na to, że mają rację. Zmodernizowa­ne skrzyżowanie stwarza zagro­żenie dla samochodów jadą­cych w kierunku Katowic, ale i dla pieszych korzystających z wybudowanego niedawno chodnika.

Po przebudowie krzyżów­ki na szosie do Katowic poja­wiły się trzy pasy ruchu. Tabli­ce umocowane obok sygnalizatorów na wysięgniku nad jezd­nią nakazują kierowcom jazdę na wprost z pasa środkowego oraz prawego (znajdującego się przy prawej krawędzi jezdni), natomiast lewy pas został zare­zerwowany wyłącznie dla aut skręcających w lewo w kierun­ku Pruchnej. Zdaniem miesz­kańców Drogomyśla problem pojawia się podczas kontynuowania jazdy na wprost z pasa prawego.

- Samochody ustawione na tym pasie po przekroczeniu skrzyżowania niespodziewanie napotykają na swojej drodze chodnik, którego krawędź zosta­ła przesunięta w znaczny sposób w kierunku osi jezdni. Chcąa ominąć przeszkodę, kierowcy są zmuszeni do gwałtownego ma­newru w lewo. W ten sposób zjeżdżają na sąsiedni lewy pas,

wymuszając pierwszeństwo na pojazdach poruszających się środkowym pasem. Zdarzały się już także przypadki najechania samochodem na wystający chodnik, co stwarza zagrożenie dla pieszych. A że niebezpie­czeństwo jest realne, świadczą choćby przewracane notorycz­nie znaki ograniczające skraj­nię, tzw. sierżanty - mówi Cze­sław Greń.

Drogomyski radny dodaje, że niebezpieczeństwo wzrasta zwłaszcza w okresach ograni­czonej widoczności, w nocy czy podczas mgły.

- Kierowcy zauważyli wadę skrzyżowania, często więc ła­mią przepisy, jadąc na wprost z pasa środkowego oraz pasa lewego, mającego służyć wy­łącznie do skrętu w kierunku Pruchnej. Obawiam sięjednak, że po wymalowaniu na jezdni pasów nakazujących kierunek jazdy, może dojść w tym miej­scu do wielu niebezpiecznych zdarzeń - stwierdza Cz. Greń.

Radny zgłaszał swe za­strzeżenia zarówno wykonaw­com przebudowy, jak i inspek­torowi nadzoru. Wystąpił też z wnioskiem o przeprowadzenie wizji lokalnej. Ireneusz Ko­rzonek, zastępca naczelnika sekcji ruchu drogowego Komendy Powiatowej Policji w Cieszynie informuje jednak, że póki co policja nie otrzymała jeszcze w tej sprawie żadnych oficjalnych sygnałów. Wiceszef cieszyńskiej drogówki dodaje, że projektanci skrzyżowania opierali się na analizie bezpie­czeństwa, a wszędzie tam, gdzie pojawia się sygnalizacja świetlna, poprawia się również  bezpieczeństwo. Mimo to poli­cja nie wyklucza, iż mieszkań­cy Drogomyśla mają rację.

- Skrzyżowania modernizu­je się zgodnie z prawidłami in­żynierii ruchu drogowego, ale życie często pokazuje co inne­go i trzeba korygować założe­nia. I prawdopodobnie w Dro­gomyślu będzie tak samo -stwierdza I. Korzonek, zazna­czając, że podobna sytuacja wystąpiła już w Skoczowie oraz Ochabach. Tam również, sygna­lizacja świetlna początkowo nie działała całkiem prawidłowo.

- Wtedy musieliśmy zmie­niać sygnalizatory. Teraz zaś może się okazać, że tamtejszy łuk skrętu jest tylko matema­tycznie dobry. Ale to wszystko da się przerobić. Jak tylko trafi do nas oficjalne pismo, zorga­nizujemy w Drogomyślu wizję lokalną z udziałem administra­torów obu dróg i myślę, że doj­dziemy do jakiegoś konsensusu - stwierdza I. Korzonek, (wk)