Nocna akcja strażaków

Brzidok: Problem polega na tym, że w Polsce wszystkie pojazdy przechodzą przegląd a stacja diagnostyczna która zacznie pracować rzetelnie zbankrutuje.

: Stacje diagnostyczne?? Toż to biznes jak każdy inny, stworzony aby zarabiać a nie dbać o bezpieczeństwo na drodze. Kolega jeżdżący firmowym 10 letnim Lexusem, pojechał na przegląd będąc przekonany, że auto go nie przejdzie mimo iż jak sam twierdzi, o samochodach to wie tylko tyle, gdzie uruchomić auto i gdzie wlać paliwo. Tymczasem samochód przegląd przeszedł bez uwag i nawet bez zaleceń.<br />Dwa tygodnie później musiałem się z nim zamienić na samochody na kilka dni. Najpierw będąc w trasie wybrzuszyło mi dwie opony (owszem, bieżnik mają, ale są 7 letnie a z bliska wyglądają jakby miały z 15 lat - sparciała i mocno spękana guma), potem przestał odbijać tylny zacisk (klocki na wykończeniu, tarcze nie dość że też cienkie to jeszcze mocno wyżłobione), a w środku stuka i puka z każdej strony (podjechałem na inną stację diagnostyczną i stojąc nawet obok samochodu słychać podczas szarpania głośny stukot - górne mocowania amortyzatorów do wymiany, a amortyzatory przy okazji wszystkie po ok 40 % sprawności). <br />Wszystkie te rzeczy diagnosta mógł spokojnie zweryfikować i jak już nie chciał \&quot;tracić klienta\&quot;, to mógł go chociaż poinformować, że wypadałoby trochę zainwestować w ten samochód, a tu nic...<br />Tak to wygląda w praktyce - przegląd przechodzi wszystko, co ma siłę dojechać na stację...

mitsutech: Nie rozumiem skąd u kolegi Pana Równo-miernego przekonanie że 10-letni Lexus miałby nie przejść przeglądu. Przecież to auto z 2007 r, czyli statystycznie dużo młodsze niż średni wiek aut jeżdżących po polskich drogach, a w dodatku to marka premium. No chyba że jego użytkownik to totalny oflej i niedbaluch katujący samochody, albo ktoś zwyczajnie nie myśli nad tym co pisze.

: mitsutech...albo ktoś zwyczajnie nie myśli nad tym co czyta... Po pierwsze marka nie ma tu nic do rzeczy, piszemy o elementach eksploatacyjnych, które prędzej czy później zużywają się w każdym samochodzie, a żeby jeszcze precyzyjniej Cię wyprowadzić z założenia, które wydajesz się reprezentować (czyli 10 lat + marka premium = dobry stan pojazdu) to podpowiem, że ma tu również znaczenie przebieg. A po drugie, jeżeli masz doświadczenie w użytkowaniu starszych samochodów to wiesz, że wyżej wymienione usterki nie są obojętne dla efektu prowadzenia pojazdu. Tak więc nawet kolega, który użytkuje ten pojazd na co dzień i który faktycznie jest laikiem potrafił mieć większą wyobraźnię niż Ty (sądząc po umieszczonej treści), że słyszalne stuki w zawieszeniu i odczuwalne względem jakiegoś okresu wstecz różnice w sile hamowania i stabilności pojazdu, który notabene potrafi zapierniczać, mogą świadczyć o usterkach, z którymi przeglądu auto nie przejdzie, a przynajmniej nie powinno. Zapewne gdybym przypadkiem tym samochodem sam się nie przejechał, to nie trafiłoby on do mechanika, bo co ma myśleć laik, jak jedzie na przegląd do specjalisty a on twierdzi, że z samochodem jest wszystko w porządku?? Po prostu uspokojony dalej by nim jeździł. I kto tu jest \&quot;oflejem i niedbaluchem\&quot;? <br />Użytkownik nie musi być specjalistą, po to wymyślono stacje kontroli i obowiązkowe przeglądy a dzięki temu, że to zwykła instytucja dla której liczy się zarobek, na drogach mamy zarówno tych świadomie i celowo jeżdżących niesprawnymi pojazdami, jak i tych, którzy mogą być tego nieświadomi.<br />PS. W firmie były dwa identyczne modele tej marki - na podstawie wieloletniej historii eksploatacji i powtarzających się równolegle usterek u nas już nikt nie myśli o tej marce w kategorii \&quot;premium\&quot;:). Ale to tylko nasza opinia.

mitsutech: @ Równo-mierny<br />Dobrze że to tylko wasza opinia... Jak dbacie tak macie... Każde auto można zakatować do granic jego możliwości, świadczy to jednak tylko o jego użytkowniku.<br />Faktycznie tylko laik może myśleć że stacje diagnostyczne są lekiem na cale zło.<br />A o obsłudze codziennej pojazdu i o okresowych przeglądach zalecanych przez producenta to w tej waszej firmie ktoś w ogóle słyszał??? O tym przecież mówi każda instrukcja obsługi pojazdu... Teraz niestety mało kto się tym w ogóle interesuje, liczy się tylko zarobek i maksymalne wykorzystanie firmowego sprzętu najlepiej przy zerowych nakładach. Tak to niestety wygląda jak się myśli że to inni mają za nas to wszystko załatwić, a ja to tylko brać i korzystać. A jak się już coś wydarzy, to też się szuka winnych wszędzie tylko nie u siebie.<br />PS. Żaden przegląd, ani żaden diagnosta nie zastąpi zdrowego rozsądku. Jak widzimy że z autem jest coś nie tak (puki, stuki, itp...) to nie czekamy na okresowe badania, ani aż coś odleci, tylko sami mamy obowiązek zadbania o jego właściwy stan.

: \&quot;Zakatować\&quot;? Przecież to w końcu \&quot;wersja premium\&quot;, a nie taczka z motorkiem od kosiarki 1,2 i turbiną:)))) Ale i tak nie zrozumiesz na czym polegać może opinia całkowicie nie oparta na podstawie napraw eksploatacyjnych, szkoda czasu...<br />Ładnie próbujesz wybronić temat, wyolbrzymiając jakikolwiek aspekt, który tylko \&quot;masz pod ręką\&quot; baaa... nawet stwierdzając fakty, o których nie możesz mieć pojęcia. Obnażasz w ten sposób swoje intencje, które wybitnie mają charakter hejtu a nie dyskusji (i nawet pasują do innego znanego tutejszego komentatora, a jak wiadomo multikonta to tutaj standard).<br />Tak czy inaczej nie widzę żadnego rozsądku w Twojej wypowiedzi, na który sam się powołujesz. Nawet gubisz wątek, bo odwracanie kota ogonem w kierunku potencjalnego \&quot;katowania samochodów\&quot; nie zmienia ciągle faktu głównego - stacje diagnostyczne nie mają nic wspólnego z dbaniem o bezpieczeństwo i nie spełniają swojej roli. A póki co fachowa wiedza, którą można się reklamować w dyskusji z mechanikiem lub diagnostą nie jest obowiązkowa, nie uczą jej w szkole i nie wynika z instrukcji (obsługa codzienna... no to przytocz adekwatnie do sytuacji, bo ja czytam instrukcje) natomiast diagnosta jest specjalistą, do którego może się zwrócić o pomoc każdy laik i bierze pieniądze za dbanie o nas wszystkich bezpieczeństwo. Skoro on dopuszcza do ruchu pojazd z takimi usterkami, których niestety biedny laik nie wyczaił (i nie musiał), to powinien dostać zakaz wykonywania zawodu, bo nikt tu nawet nie próbował wpłynąć na jego orzeczenie. A co więcej, usterki nie są trudne do zdiagnozowania, bo inny diagnosta, do którego pojechałem już ja i tylko aby sprawdzić stan pojazdu poza przeglądem (i za darmo), nie wahał się od razu wyrazić swojej słusznej opinii, co trzeba wymienić i to jest ta zasadnicza różnica. <br />Tak więc daruj sobie swoje wyssane z palca sugestie o tym jak dbamy o samochody na siłę podpinając to pod ten temat. Podpowiedz mi raczej jak dalej dyskutować z kimś kto zakłada, że regularne serwisowanie samochodu, szczególnie takiego już z dużym przebiegiem, zapewnia bezawaryjne przejechanie kolejnego określonego przez producenta czasookres (u nas od 15 do 25 tys.km lub rok)?? Czytając takie bzdury zakładam w ciemno, że albo stać Cię na nowe, często zmieniane samochody i nie doświadczyłeś jak to jest mieć stary samochód, gdzie mechanik twierdzi, że wszystko ok, diagnosta również, a Ty czujesz, że samochód nie zachowuje się tak, jak powinien, albo to czym najczęściej się poruszasz, to wciąż hulajnoga... (nie próbując na siłę Cię obrażać).<br />Myślę, że dalsza dyskusja nie ma sensu, no chyba, że mnie czymś zaskoczysz, ale nie spodziewam się...

mitsutech: Po pierwsze to widzę że pojęcie o samochodach mamy zgoła odmienne, więc faktycznie dalsza dyskusja na ten temat nie ma sensu. <br />Po drugie to jeżeli uważasz że istnieją uzasadnione podejrzenia że: (cyt.) \&quot;...stacje diagnostyczne nie mają nic wspólnego z dbaniem o bezpieczeństwo i nie spełniają swojej roli \&quot; , to nie biadol na anonimowym forum i nie trać czasu na tworzenie bezproduktywnych elaboratów, tylko powiadom odpowiednie organy o nieprawidłowościach i spróbuj rzeczowo wpłynąć na ten (wg. ciebie) zły stan rzeczy.<br />A po trzecie, to nie wiem o co chodzi z jakimś multikontem, nie mierz innych własną miarą.

: Masz rację, już pierwsze Twoje założenie - \&quot;...skąd...przekonanie że 10-letni Lexus miałby nie przejść przeglądu\&quot; wystosowane tylko na podstawie marki i wieku pojazdu dowodziło, że pojęcie o samochodach mamy zdecydowanie zgoła odmienne:)<br />Później seria \&quot;bezproduktywnych\&quot; imputacji, jak to niby katujemy, zajeżdżamy, i oszczędzamy na stanie technicznym swoich samochodów - w końcu Ty na \&quot;anonimowym\&quot; forum wiesz wszystko i o wszystkich najlepiej - co raczej potraktowałbym jak efekt wybuchu własnej frustracji i życiowych niepowodzeń. Tak dla informacji - nie, nie wszyscy tak mają. Do tego pseudo porady, co zrobić gdy... choć właśnie to zostało zrobione, więc nawet tego nie zrozumiałeś...<br />I na koniec podsumowująca porada co mam zrobić od osoby, która sama nie potrafiła się w jakikolwiek merytoryczny sposób odnieść do opisywanej sytuacji... błagam...:))<br />Klasyczny hejt dla hejtu na poziomie \&quot;gówniarz\&quot;.

mitsutech: Widzę że szanownemu koledze brakuje już merytorycznych argumentów, więc w klasyczny dla siebie sposób zaniża poziom kultury wypowiedzi, no cóż... niektórzy tak mają. A co do zarzucania mi braku odniesienia się do opisanej w artykule sytuacji, to w ani jednym zdaniu szanownego kolegi również nie zauważyłem jakiegokolwiek odniesienia. Szanowny kolega w ogóle wie jaki był temat tego artykułu??? ...bo na pewno nie o badaniach technicznych, ani nie o 10-letnim Lexusie. Więc po co i do kogo te zarzuty??? czyżby (cyt.) \&quot;...hejt dla hejtu na poziomie...\&quot;(?) ...na twoim poziomie.<br />I kto tu jest sfrustrowanym życiowymi niepowodzeniami \&quot;hejciarzem-gówniarzem\&quot;??? Weź człowieku wyluzuj.

: Klasyczna metoda na \&quot;wychodzenie z ostatnim słowem\&quot;... i charakterystyczne dla tego sposobu kolejne bez poparcia farmazony i wciąż bez powiązania z wątkiem. Nawet czytasz bez zrozumienia - nigdzie nie zarzucam Ci braku odniesienia do artykułu, ale do poruszonego wątku. Próbuj dalej, bo na razie jest słabo...<br />A skoro przeszkadzał Ci brak powiązania z tematem artykułu, nie trzeba było się włączać, szczególnie nie mogąc podnieść tematu co już w pierwszym zdaniu udowodniłeś. Możesz to nazywać \&quot;zarzutami\&quot;, ale to Ty pierwszy je wystosowałeś i to bez dwuznaczności, a teraz zamydlasz jak tylko możesz swój brak merytorycznych argumentów dla poparcia swojej \&quot;tezy\&quot;.<br />Zaniżanie kultury? No weź... rozumiem, że nie zgadzasz się z wystawioną Ci oceną, ale to tylko tyle. Zawsze mogłeś się obiektywnie do tego odnieść... i wyluzować:)))

mitsutech: cyt: \&quot;Klasyczna metoda na \&quot;wychodzenie z ostatnim słowem\&quot;... i charakterystyczne dla tego sposobu kolejne bez poparcia farmazony... etc, etc...\&quot;<br />Syneczku, powiedz to sobie do lustra i skończ już w kółko klepać to samo.<br />A twoja ocena to mi lotto, nie pochlebiaj sobie.<br />

: \&quot;Syneczku, powiedz to sobie do lustra i skończ już w kółko klepać to samo.<br />A twoja ocena to mi lotto, nie pochlebiaj sobie\&quot; - czyżby to było to wspomniane \&quot;zaniżanie kultury wypowiedzi przy braku argumentów\&quot;? Pytanie raczej retoryczne, bo brak argumentów to widać od początku i wcale się nie dziwię, jedni potrafią rozmawiać, inni tylko ripostować (czyt. hejtować).

mitsutech: A ty uważasz się za takiego co to niby potrafi rozmawiać co?...<br />Co za arogancja i kompletny brak samokrytyki. W sumie to już od samego początku dałeś się poznać jako przemądrzały ignorant nie umiejący przyjąć do wiadomości że ktoś może mieć inne zdanie i inne doświadczenia niż ty. Na siłę chciałeś zaszufladkować wszystkich i wszystko według swoich kryteriów. Baaaa, marzyło ci się nawet wystawianie ocen... Co za tupet...<br />I ty zarzucasz innym ripostę? W odwracaniu kota ogonem jesteś mistrzem świata.<br />PS. A teraz to ja już żegnam szanownego kolegę i oddaję mu pola na ostatnie słowo. Widzę że szanowny kolega jest z tych co to nie mogą spać jak nie wypowiedzą tego swojego ostatniego ja. Tak jak mówiłem ja żegnam, a kolega Równo-mierny niech sobie jeszcze ulży...

: Ależ oczywiście, że sobie ulżę, nie będę nawet próbował zaprzeczać, nie muszę...:) Pięknie przygotowałeś \&quot;tło\&quot; pod swoje wyjście z tematu. Myślę, że też możesz już spać spokojnie (w co wątpię:)), jesteś usprawiedliwiony...:)<br />A ja z chęcią dopytam, w którym momencie okazałem się takim przemądrzałym ignorantem, co to wie wszystko lepiej bez samokrytyki, skoro ani razu nie odniosłeś się merytorycznie do opisanej sytuacji? Nie myl tego z brakiem możliwości \&quot;zamknięcia\&quot; komuś ust, tak jak tego sobie życzysz:))) A do tego jak ten zarzut wobec mnie ma się do Twoich, jakże pewnych siebie i poniżających zarazem ocen na temat tego, jak my dbamy o firmowe pojazdy?? Czy to nie był przejaw bycia przemądrzałym ignorantem, który nie potrafi przyjąć do wiadomości tego, że nie wszędzie musi być tak jak u Ciebie? Mało tego, wysuwasz stwierdzenia jak dziecko, na zasadzie \&quot;tak, bo tak\&quot;. <br />Nie martw się, nie boli mnie samokrytyka, szczególnie pod przykrywką anonimowości i nie muszę tego zamieniać na \&quot;najeżdżanie\&quot; na innych, szczególnie takie bezpodstawne jakie reprezentujesz.<br />Ja Ci wystawiłem ocenę? A i owszem, ale Ty byłeś pierwszy czyli klasyka - hipokryzja.<br />A jeszcze a propos samokrytyki...zapomniałbym... dobrze, że Ty ją wykazałeś w momencie, gdy swoim nieprzemyślanym wpisem wysnułeś teorię o \&quot;trwałości\&quot; pojazdu na podstawie marki i wieku, pomijając przebieg, od którego wypadałoby zacząć. Każdy co bardziej świadomy użytkownik pojazdu wpadłby na ten \&quot;trop\&quot;. Temat tyle razy przytoczony, a Ty wciąż bezkrytyczny... hipokryzji ciąg dalszy. <br />Wiem, nie dostanę odpowiedzi na żadne pytania tak jak do tej pory ale nie dlatego, że się wyłączyłeś ale dlatego, że od początku nie potrafiłeś odpowiedzieć na \&quot;żadne z nich\&quot; krążąc wg przyjętej formy hejtu dla hejtu i zaniżając formę wypowiedzi poprzez uciekanie się do form poniżających...<br />Widzisz, jestem przekonany, że Twoje śmiałe wtrącenie się w temat, które nic nie wniosło (a miało mnie chyba tylko poniżyć) było spowodowane albo frustracją przeniesioną z innego wątku, gdzie występowałeś pod innym nickiem albo to była właśnie klasyka gatunku, czyli \&quot;jestem anonimowy, więc mogę wszystko\&quot;. <br />A ja pozwoliłem sobie na to (sobie) nie pozwolić i tyle, nie dałeś rady:).